すみません。twitterにダブルで投稿してしまいました。

あと・・・アイキャッチがうまく反映されていません。
写真のブログだからうまく動いてほしかったのですが。

うまくできました。ホッと一息・・・

と言うわけで、ご面倒をおかけいたしますが、2カ所のブログサイトの運営となりました。

とtwitterのように呟いてみる・・・（笑）

さて、どうしたものか・・・
問題はエキサイトブログを利用されている方が多いので、コミュニケーションが今までよりも減ってしまうのではないかと心配しています。

今回入手したアンブレラホルダーですが、以前のアンブレラホルダーと違い、アクセサリーシューを外しても穴がない。
正確には、ポンチで叩いたようにへこみがあるだけ。

以前の物は穴が開いていてねじ切りを行えばネジの取り付けが可能でしたが、今回の物は改造するのにドリルを買ってネジ穴を作らないと自由雲台が付けられそうにないようです。
正確にはバイス、万力と言われる素材を固定したものがないと穴を開けにくそうですが。
挙句に、長ねじを苦労して切ったのに、もしかしたら長く切りすぎてサイズが合わないかも・・・
ドリル以外にも金鋸に代わるカッターがないと作業が大変そうです。

光軸がアンブレラの芯に向かなくても、まぁ良いかと思ってしまいました。

また、以前のアンブレラホルダーとの違いは、材質・・・
本体に少しざらつきが・・・
もし、これが某社ブランドでこのまま出ているとしたら、少々仕上がりが荒いか・・・
軽量化の為か、本体下部の大小メスねじ付きのダボが「アルミか？」と思うほど軽い（笑）

ただ、ドリルと16mmアルミ丸棒があればTAKE社のアンブレラホルダーにも雲台がしっかりと付きそうですが。
TAKEさんのアンブレラホルダー、ダボ穴が16mmとなっているので既存のままでは遊びが多いですね。

以前の物は穴が開いていましたっけ？
結局ドリルを買ってネジ穴を作らないと自由雲台が付けられそうにない。
挙句に、長ねじを苦労して切ったのに、もしかしたら長く切りすぎてサイズが合わないかも・・・

ドリル以外に金鋸に代わるカッターがないと作業が大変そう。

光軸がアンブレラの芯に向かなくても、まぁ良いかと思ってしまいました。

以前のアンブレラホルダーとの違いは、材質・・・
本体に少しざらつきが・・・
もし、これが某社ブランドでこのまま出ているとしたら、少々仕上がりが荒いか・・・
軽量化の為か、本体下部の大小メスねじ付きのダボが「アルミか？」と思うほど軽い（笑）

今夜にも再び検証してみます。

新藤さんのお話だと、以前の物は穴が開いていたそうです・・・

まぁ、大したものではないんですが、もう都内の郵便局まで届いているなら、早く持ってきて。
落ち着きません（笑）

7月6日　16:42　配達予定日：7月6日 芝支店作業所　東京都

この遅配は、いろいろなところで話題になっていますが、信用回復にはかなりの時間がかかりそうですね。

というわけで、新しいバージョンにアップデートしていただいたのですが、やはり「WordTwet」に変更・・・